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西門子將為現代重工(HD Hyundai)的“未來船廠”項目打造數字核心底座，助力下一代船舶設計與生產平臺研發。
該一體化數字平臺的應用范圍將覆蓋包括民用商船與特種船舶在內的船型品類。
現代重工將依托西門子Digital Twin Composer，打造基于工業元宇宙的決策、協作與學習環境。
西門子近日宣布，已被現代重工(HD Hyundai)旗下核心控股企業韓國造船海洋株式會社(HD KSOE)選定為戰略合作伙伴合作，為其搭建船舶制造全流程一體化管理平臺，將全流程業務轉化為單一數據流，確保現代重工集團全球各船廠的業務運營標準統一、數據協同一致。
該平臺是現代重工計劃于2030年建成的“未來船廠”項目的核心基礎，也是集團持續解決船舶設計與生產環節數據割裂問題、打造標準化數字化造船體系的關鍵舉措。通過這一一體化平臺，現代重工將強化工程設計與生產制造環節的跨部門協同，為執行復雜度持續提升的船舶建造項目提供穩定支撐。
選用西門子 Xcelerator 平臺，是HD KSOE推進數字化造船戰略的重要里程碑。通過搭建覆蓋設計至生產全流程、保障數據一致性的一體化數字平臺，現代重工將解決長期存在的數據斷層難題，打造更體系化、更具協同性的船舶制造環境。這一舉措將強化我們承接復雜項目的能力，同時全面提升集團全球船廠運營的效率、品質與核心競爭力。
Taejin Lee
現代重工集團
數字創新辦公室總裁、執行董事
自2022年起，西門子與現代重工的合作便聚焦于船舶制造的未來發展，以及下一代數字設計與生產平臺的研發。西門子 Xcelerator及完善的數字孿生技術，能夠為設計、工程、生產全流程打造統一的數字主線，為項目提供有力支撐。我們期待助力現代重工搭建可擴展、開放式且面向未來的制造創新平臺，為其實現可持續發展與卓越運營奠定基礎。
Tony Hemmelgarn
西門子數字化工業軟件
總裁兼首席執行官
基于西門子 Xcelerator打造的現代重工“船舶設計 - 生產一體化平臺”項目(Integrated Platform for Ship Design-Production Consistency)，將實現從設計到生產全流程核心數據的統一數字主線貫通。平臺依托標準化的數字底座，實現設計與生產環節的實時數據互聯，大幅減少因跨流程數據割裂導致的效率損耗與操作誤差。
在統一的數字環境中，標準化的數據流與系統互操作性將打通計算機輔助設計(CAD)、產品生命周期管理(PLM)、數字化制造、自動化、仿真分析等核心領域，讓船廠規劃、船舶建造、產能擴建、船型改造等核心業務，均可在落地實施前于虛擬環境中完成全流程驗證。
現代重工還計劃進一步推廣基于模型的工程實踐，提升跨組織、跨職能團隊的協作效率。其中，分段裝配、焊接信息、管路布局、電氣數據將納入一體化三維模型進行統一管理，以此提升設計精度、優化生產規劃，并實現車間現場作業的標準化管控。
該一體化數字平臺的應用范圍預計將覆蓋民用商船、特種船舶等多類船型，核心應用場景包括：設備與零部件數據的體系化管理、基于數字模型的性能分析、面向全生命周期的維修工程管理，以及為海外造船項目搭建技術支持體系。
此外，現代重工集團正依托西門子數字孿生技術打造的虛擬學習環境，構建基于工業元宇宙的船舶與船廠場景數字化復刻體系，落地“物理人工智能(AI)”技術，該技術通過融合合成數據強化學習與工業智能，可在復雜的生產環境中穩定應用。
西門子與現代重工將采用分階段實施策略推進該項目，項目預計于2026年啟動，2028年實現對在運營船舶的全面應用。
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