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往期回顧
當發動機的轟鳴劃破長空，
背后是億萬次精密的運轉。
在這場追求特別的征途中，
每一個千分之一毫米的精度，
都決定著飛行的安全與邊界。
2025年9月11-12日，一場關于航空未來的行業盛會暨2025(第十三屆)中國航空推進技術論壇，在金秋時節的西安圓滿落幕。
在這場行業精英云集、智慧火花碰撞的論壇上，聯合磨削中國作為精密磨削領域的深度參與者，全面展示了在航空發動機葉片及航空精密零部件加工領域的高精密解決方案，與眾多行業專家和合作伙伴進行了富有成效的交流，共同見證了中國航空推進技術的輝煌與未來。
論壇現場，聯合磨削中國通過聚焦平面與成型磨削、內外圓磨削兩大重點領域，向廣大客戶深度詮釋了高精密磨削技術如何為航空事業注入強勁動力。
一、平面與成型磨削：
航空發動機葉片的高效精密加工之道
航空發動機的葉片、葉盤等部件，工作環境苛刻，型面復雜，對加工精度和精度一致性要求很高，聯合磨削旗下MÄGERLE和BLOHM品牌，憑借其在平面與成型磨削領域的深厚積淀，為這些“皇冠上的明珠”提供了高精密加工方案。
以MÄGERLE MFP 51磨削中心為例：
其設計緊湊，適用于多軸聯動磨削加工。配備龍門式68工位一體化砂輪更換裝置，可對多個不同工件進行有效加工，而無需對工具進行任何干預，能在一次裝夾情況下，完成所有磨削加工和測量。
高性能主軸可實現轉速高達12,000轉/分，頂置式修整器集成在主軸箱上，可以縮短加工時間。緊湊夾具可實現高效磨削加工，砂輪連續修整可實現高效、更高的材料去除率。可選配砂輪和工具識別系統以及噴嘴更換系統，實現最佳磨削效果。
除此之外，BLOHM PLANOMAT XT磨床，能夠以柔性技術滿足您的生產，為諸如工模具、透平部件等要求高精度、高柔性和高穩定性的生產行業提供最佳生產支持。
二、內外圓磨削：
航空精密零件的精度保證
在航空領域，從伺服機構的精密軸、液壓系統的閥芯閥套，到各類高精度軸類零件，其內外圓、錐面及復雜輪廓的加工精度及穩定性要求非常嚴格，聯合磨削旗下STUDER品牌高精度內外圓系列磨床，正是加工這類零件的利器。
以STUDER KC33為例：
新KC33頂尖距有650mm和1000mm兩種規格。相應頂尖距離規格承重分別為80kg和120kg。床身采用STUDER經典人造花崗巖材料，具有出色的吸震性、優異的熱穩定性和很強的結構剛性，有效的提高了磨削加工質量。
STUDER導軌直接成型于人造花崗巖床身上，使得X軸及Z軸伺服驅動輕松實現微進給。磨床可配置固定式或自動轉塔式砂輪架，轉塔式砂輪架可以實現在-15°至+195°范圍自動旋轉，1°分度。
KC33為齒輪軸、套筒、伺服閥芯等高精尖航空零部件的嚴苛加工需求提供保障。
除此之外，STUDER S33數控萬能內外圓磨床，可配備最多2個外圓磨削主軸和1個內圓磨削主軸的萬能砂輪頭架，能夠實現從小型工件到大型工件、從單件生產到批量生產的磨削任務。
S131R作為內孔、圓弧及球面磨削領域的專家，其配備直接驅動裝置的全自動B軸，X軸和Z軸配備直線電機，具有高精度和快速插補響應速度。磨床可配置最多裝備4根磨削主軸的砂輪頭架，具有靈活性，能夠滿足圓弧、錐面等多樣化加工需求。
STUDER磨床高精度、高穩定性品質，為航空復雜零件加工提供了可靠保障。
推進航空新動力，智創高效可持續
逐夢長空，步履不停。此次論壇，聯合磨削中國所呈現的不僅僅是高精密磨削技術，更是助力大國重器搏擊長空的精密藝術。同時，與行業專家、廣大客戶的深度交流，也為我們注入了新的思考和前行動力。
未來將始終專注精密磨削技術，以更高性能、更優可靠的解決方案，回應客戶期待，助力中國航空事業翱翔更高、更遠！
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