1基本介紹

根據(jù)結(jié)構(gòu)和性能，刨床主要分為牛頭刨床、龍門(mén)刨床、單臂刨床及專(zhuān)門(mén)化刨床（如刨削大鋼板邊緣部分的刨邊機(jī)、刨削沖頭和復(fù)雜形狀工件的刨模機(jī)）等。牛頭刨床因滑枕和刀架形似牛頭而得名，刨刀裝在滑枕的刀架上作縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，多用于切削各種平面和溝槽。龍門(mén)刨床因有一個(gè)由頂梁和立柱組成的龍門(mén)式框架結(jié)構(gòu)而得名，工作臺(tái)帶著工件通過(guò)龍門(mén)框架作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，多用于加工大平面（尤其是長(zhǎng)而窄的平面），也用來(lái)加工溝槽或同時(shí)加工數(shù)個(gè)中小零件的平面。大型龍門(mén)刨床往往附有銑頭和磨頭等部件，這樣就可以使工件在一次安裝后完成刨、銑及磨平面等工作。單臂刨床具有單立柱和懸臂，工作臺(tái)沿床身導(dǎo)軌作縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，多用于加工寬度較大而又不需要在整個(gè)寬度上加工的工件。

2齒輪加工操作

加工過(guò)程

1、鍛造制坯
熱模鍛仍然是汽車(chē)齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來(lái)，楔橫軋技術(shù)在軸類(lèi)加工上得到了大范圍推廣。這項(xiàng)技術(shù)特別適合為比較復(fù)雜的階梯軸類(lèi)制坯，它不僅精度較高、后序加工余量小，而且生產(chǎn)效率高。
2、正火
這一工藝的目的是獲得適合后序齒輪切削加工的硬度和為終熱處理做組織準(zhǔn)備，以有效減少熱處理變形。所用齒輪鋼的材料通常為20CrMnTi,一般的正火由于受人員、設(shè)備和環(huán)境的影響比較大，使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制，造成硬度散差大，金相組織不均勻，直接影響金屬切削加工和終熱處理，使得熱變形大而無(wú)規(guī)律，零件質(zhì)量無(wú)法控制。為此，采用等溫正火工藝。實(shí)踐證明，采用等溫正火有效改變了一般正火的弊端，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
3、車(chē)削加工
為了滿(mǎn)足高精度齒輪加工的定位要求，齒坯的加工全部采用數(shù)控車(chē)床，使用機(jī)械夾緊不重磨車(chē)刀，實(shí)現(xiàn)了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成，既保證了內(nèi)孔與端面的垂直度要求，又保證了大批量齒坯生產(chǎn)的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度，確保了后序齒輪的加工質(zhì)量。另外，數(shù)控車(chē)床加工的率還大大減少了設(shè)備數(shù)量，經(jīng)濟(jì)性好。
4、滾、插齒
加工齒部所用設(shè)備仍大量采用普通滾齒機(jī)和插齒機(jī)，雖然調(diào)整維護(hù)方便，但生產(chǎn)效率較低，若完成較大產(chǎn)能需要多機(jī)同時(shí)生產(chǎn)。隨著涂層技術(shù)的發(fā)展，滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍非常方便地進(jìn)行，經(jīng)過(guò)涂鍍的刀具能夠明顯地提高使用壽命，一般能提高90%以上，有效地減少了換刀次數(shù)和刃磨時(shí)間，效益顯著。
5、剃齒
徑向剃齒技術(shù)以其效率高，設(shè)計(jì)齒形、齒向的修形要求易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于大批量汽車(chē)齒輪生產(chǎn)中。
6、熱處理
汽車(chē)齒輪要求滲碳淬火，以保證其良好的力學(xué)性能。對(duì)于熱后不再進(jìn)行磨齒加工的產(chǎn)品，穩(wěn)定可靠的熱處理設(shè)備是*的。公司引進(jìn)的是德國(guó)勞易公司的連續(xù)滲碳淬火生產(chǎn)線(xiàn)，獲得了滿(mǎn)意的熱處理效果。
7、磨削加工
主要是對(duì)經(jīng)過(guò)熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進(jìn)行精加工，以提高尺寸精度和減小形位公差。

3主要結(jié)構(gòu)和性能

床身和底座

床身為箱型殼體，固定在底座上，經(jīng)密封處理，使二者連通，油池容積擴(kuò)大。機(jī)床的其他部件均安裝在床身上。

刀架和滑枕

刀架為安裝刀具、并具有液壓自動(dòng)抬刀和手動(dòng)進(jìn)給的機(jī)構(gòu)。利用液壓傳動(dòng)源，以實(shí)現(xiàn)其刀桿之間自動(dòng)抬起與復(fù)位運(yùn)動(dòng)。刀架抬起量為≥1mm.刀架右側(cè)的捏手為自動(dòng)抬刀離合桿開(kāi)關(guān)，推合可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬刀，拉出則停止自動(dòng)抬刀。

離合桿開(kāi)關(guān)下方為放油孔，在連續(xù)工作四小時(shí)后，應(yīng)旋開(kāi)油塞放油一次。旋轉(zhuǎn)刀架手輪、絲桿，帶動(dòng)滑板移動(dòng)，可作垂向手動(dòng)進(jìn)刀，其進(jìn)給量，由每格0.05的刻度環(huán)計(jì)出。無(wú)需手動(dòng)進(jìn)給時(shí)，可用回轉(zhuǎn)盤(pán)右端面的銷(xiāo)塊，將滑板卡緊。刀架左右旋轉(zhuǎn)一定角度，可刨削有角度的工件，其旋轉(zhuǎn)的角度值，由回轉(zhuǎn)盤(pán)上的刻度和滑枕右側(cè)的指示線(xiàn)確定。

滑枕燕尾導(dǎo)軌布置于橫截面中部，設(shè)置在滑枕內(nèi)的弧形筋條和導(dǎo)軌下面的縱向筋板，使其剛度高，熱變形小，機(jī)床精度穩(wěn)定?；硎孜驳哪z管和內(nèi)腔中的銅管將主油路與抬刀油缸連通，用以實(shí)現(xiàn)其液壓自動(dòng)抬刀。

工作臺(tái)和橫梁

工作臺(tái)為箱型構(gòu)件，與溜板緊固連接，由上下壓板懸掛于橫梁上。橫梁前面沿橫向上下設(shè)置的矩形和V型導(dǎo)軌，通過(guò)進(jìn)刀機(jī)構(gòu)，工作臺(tái)在橫梁導(dǎo)軌上可作橫向左右進(jìn)給和快速移動(dòng)。為安裝機(jī)用平口鉗、工裝卡具和裝卡工件，工作臺(tái)上平面和左兩側(cè)面縱向各設(shè)有三條T型槽；右側(cè)面垂向設(shè)有四條T型槽，其槽寬均為22mm,槽距均為120mm。

溜板下方的三角形壓板，可調(diào)整溜板與橫梁V型導(dǎo)軌間的配合間隙，以保證二者的正確配合。

橫梁后面垂向設(shè)置有兩條導(dǎo)軌，借助壓板和鑲條與床身前面的兩條矩形導(dǎo)軌結(jié)合。通過(guò)變速機(jī)構(gòu)和蝸輪副、螺母及其絲杠傳動(dòng)可實(shí)現(xiàn)橫梁、溜板、工作臺(tái)的垂向進(jìn)給和快速運(yùn)動(dòng)。

為增加工作臺(tái)的支撐剛性，在床身與橫梁結(jié)合的垂向?qū)к壣隙耍O(shè)置有兩個(gè)短壓板，在工作臺(tái)前面設(shè)置有前支架。當(dāng)進(jìn)行無(wú)垂向進(jìn)給的重切削時(shí)，先將橫梁工作臺(tái)升降至所需位置后，分別擰緊短壓板螺母，卡緊橫梁；并在前支架相應(yīng)孔中插入前銷(xiāo)軸，頂緊其緊定螺釘，備緊螺母，以支撐工作臺(tái)。

4齒輪刨床的維修

主要部件拆卸順序

（1）切斷電源，拆下電氣箱，卸下電動(dòng)機(jī)及有關(guān)電氣元件。
（2）擰出轉(zhuǎn)盤(pán)壓緊螺母，卸下刀架。
（3）拆下滑枕左、右壓板，卸下滑枕絲杠前、后支架，松開(kāi)壓緊螺母，吊下滑枕。
（4）卸下上支點(diǎn)軸承，擰出絲杠。
（5）卸下工作臺(tái)支架。
（6）卸下工作臺(tái)與溜板連接螺母，拆下工作臺(tái)。
（7）拆下棘輪機(jī)構(gòu)，旋出橫向進(jìn)刀絲杠，拆去橫梁上下壓板，卸下工作臺(tái)溜板。
（8）吊住橫梁，拆下左右壓板及橫梁鑲條，擰出升降絲杠，吊下橫梁。
（9）卸下方滑塊，擰出緊固床身上大齒輪蓋的五個(gè)螺栓，吊出大齒輪。
（10）卸下?lián)u桿。
（11）拆下變速機(jī)構(gòu)各檔齒輪。
（12）拆下床身。