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        立式車床 我有新說(shuō)法
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            立式車床一般可分為單柱式和雙柱式。小型立式車床一般做成單柱式,大型立式車床做成雙柱式。主要的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是它的主軸處于垂直位置。

        1介紹

               立式車床一般可分為單柱式和雙柱式。小型立式車床一般做成單柱式,大型立式車床做成雙柱式。它主要的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是它的主軸處于垂直位置。而且工作臺(tái)在水平面內(nèi),工件的安裝調(diào)整比較方便。工作臺(tái)由導(dǎo)軌支撐,剛性好,切削平穩(wěn)。有幾個(gè)刀架,并能快速換刀,立式車床的加工精度可達(dá)到IT9-IT8,表面粗糙度Ra可達(dá)3.2-1.6um. 立式車床的主參數(shù)為大車削直徑D。

               由于立式車床的特點(diǎn),它主要用于加工直徑大、長(zhǎng)度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件。如各種盤(pán),輪和套類工件的圓柱面,端面,圓錐面,圓柱孔,圓錐孔等。亦可借助附加裝置進(jìn)行車螺紋,車球面,仿形,銑削和磨削等加工。回轉(zhuǎn)直徑滿足的情況下,太重的工件在臥車不易裝夾。而且由于本身自重,對(duì)加工精度有影響,采用立車可以解決上述問(wèn)題。

         

        2結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

        1、主變速箱液壓變速;工作臺(tái)轉(zhuǎn)速手動(dòng)轉(zhuǎn)閥選定,通過(guò)電液操縱實(shí)現(xiàn);
        2、垂直刀架,液壓系統(tǒng)備有保壓裝置;
        3、橫梁夾緊機(jī)構(gòu)采用彈簧夾緊,液壓松開(kāi);
        4、備有數(shù)顯裝置(需特殊訂貨*);
        5、主變速箱及工作臺(tái)主軸支撐及傳動(dòng)自動(dòng)潤(rùn)滑;
        6、主傳動(dòng)皮帶拉力、主軸軸承間隙、垂直滑枕螺母間隙及橫梁夾緊力均可調(diào);
        7、進(jìn)給機(jī)構(gòu)有保險(xiǎn)裝置;
        8、CJ5710定梁立車其橫梁固定無(wú)行程,不帶側(cè)刀架;

        3操作規(guī)范

        (一) 工作中:
        1、 工件的毛面不準(zhǔn)直接安置在工作臺(tái)面上,應(yīng)用墊鐵或螺旋頂支承;嚴(yán)禁利用工作臺(tái)面進(jìn)行其他作業(yè) 如用錘擊校正工件、焊接工件等等。
        2、 找正工件時(shí)只能點(diǎn)動(dòng)工作臺(tái)低速回轉(zhuǎn)找正,不準(zhǔn)高速找正。
        3、 開(kāi)停工作臺(tái)時(shí),工作臺(tái)開(kāi)停手把只能用手扳動(dòng),嚴(yán)禁用腳蹬。
        4、 工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)干做橫梁升降和刀架快速移動(dòng)。
        5、 移動(dòng)橫梁時(shí)須先松開(kāi)夾緊裝置,移動(dòng)完畢應(yīng)立即夾緊。橫梁每次下降后,應(yīng)其上升少許,以消除絲杠、螺母間隙。
        6、 不允許垂下直刀架及側(cè)刀架的滑枕伸出很長(zhǎng)的情況下進(jìn)行重力切削加工;使用垂直刀架進(jìn)行加工,特別是作重力切削時(shí),應(yīng)將棟梁盡可能降到接近工作的位置上。
        7、 作斷續(xù)切削加工時(shí),要適當(dāng)減少進(jìn)刀量和工作臺(tái)轉(zhuǎn)速。
        8、 變速時(shí)操縱桿必須推到規(guī)定的位置。如齒輪未嚙合好,應(yīng)以工作后微動(dòng)進(jìn)行調(diào)正,不準(zhǔn)強(qiáng)制扳動(dòng)工人臺(tái)"開(kāi)停"手柄。


        (二) 工作后:

        1、 有兩個(gè)垂直刀架的機(jī)床,應(yīng)將垂直刀架對(duì)稱停到橫梁兩端;

        2、有一個(gè)垂直刀架的機(jī)床,應(yīng)將垂直刀架停在橫梁的中間位置;

        3、側(cè)刀架應(yīng)移到立柱的下端位置上。

        參考資料

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