1概述

　　車銑是利用銑刀旋轉和工件旋轉的合成運動來實現對工件的切削加工。使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種*切削加工方法。車銑復合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上, 而是利用車銑合成運動來完成各類表面的加工, 是在當今數控技術得到較大發展的條件下產生的一種新的切削理論和切削技術。

2用途

　　加工效率與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發展，傳統的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復合加工技術應運而生。

　　一般來說，復合加工是指在一臺加工設備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術的總稱。目前的復合加工技術主要表現為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為基礎的不同加工方法的復合；另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝為主的復合，車銑復合加工是近年來該領域發展為迅速的加工方式之一。

　　目前的航空產品零件突出表現為多品種小批量、工藝過程復雜，并且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現為提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

3優勢

　　與常規數控加工工藝相比，車銑復合加工具有的突出優勢主要表現在以下幾個方面：

　　（1）縮短產品制造工藝鏈，提高生產效率。可以安裝多種特殊刀具,新型的刀具排布,減少換刀時間,提高加工效率，車銑復合加工可以實現一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產效率。

　　（2）減少裝夾次數，提高加工精度。裝卡次數的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時，目前的車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能，可以實現制造過程關鍵數據的在位檢測和精度控制，從而提高產品的加工精度；高強度一體化的床身設計,提高了對難切削材料的重力加工能力；該機床配置有自動送料裝置，可以實現自動上料來連續，基本實現單臺機床的流水線作業。

　　（3）減少占地面積，降低生產成本。緊湊美觀的外形設計,改善了空間利用方式,維護修理更方便讓客戶得到大的滿意；雖然車銑復合加工設備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產品所需設備的減少，以及工裝夾具數量、車間占地面積和設備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產的投資、生產運作和管理的成本。